На главную
таксист
Григорий
Васькевич
Самозанятость для развития: за рулем такси
таксист
Тот, кто уверенно чувствует себя за рулем, может так же легко проходить и самые сложные повороты судьбы, уверен Григорий Васькевич, герой совместного проекта РБК и ВТБ. Он переехал в Москву не так давно и не предполагал, что будет работать в такси, однако сейчас доволен тем, как все сложилось. Мы поговорили с Григорием о том, как выстраивать график, когда ты ни от кого не зависишь, зачем нужна самозанятость, а также какими качествами должны обладать водители.
«Обстоятельства бывают разные. Изначально работать в такси я начал только в силу материальных причин: тут ты отработал и сразу получил деньги. Но потом я увидел и многие другие плюсы такси», — говорит Григорий Васькевич, герой совместного проекта «РБК Стиль» и ВТБ. По его словам, преимуществ у такой занятости оказалось не так и мало: кроме возможности получать оплату сразу, особенно удобны гибкий график и возможность оформить деятельность официально.
Возможность управлять собственным временем дарит шанс строить график каждого дня по-разному, избавляя таким образом от рутины. «Когда я только начинал работать, я довольно строго соблюдал привычное расписание: утром подъем, вечером ужин. После я понял, что можно относиться к этому более гибко», — говорит Григорий. По его словам, те, кто работают давно, имеют свои секреты тайминга: «В основном надо работать утром и вечером, когда большие коэффициенты». Так как днем люди ездят меньше, можно именно на это время планировать все свои дела, а вечером вновь начать работу, «где-то максимум до десяти вечера, не позднее». При этом в любой из дней есть возможность устроить себе выходной: «В этой работе только ты решаешь, сколько ты хочешь работать и зарабатывать: не хочешь сегодня работать — не вышел. Как и в любом деле, как ты работаешь, такой результат и получаешь».
При этом отдыхать также важно, как минимум для того, чтобы не терять реакцию на дороге и быть в хорошем расположении духа. «Кроме того, что нужно изначально хорошо водить, важно и уметь быстро реагировать на дороге: в Москве движение плотное, иногда приходится соображать буквально за долю секунды», — говорит Григорий. По его словам, только так удается избежать неприятных ситуаций во время поездки, даже если все абсолютно безопасно: «Многие наверняка сталкивались с ситуациями, когда водитель едет и ругается на происходящее на дороге. Однако пассажир не всегда понимает, что происходит, и ему не стоит это слушать — при знании города, быстрой реакции и элементарной вежливости таких ситуаций можно избежать».
По словам Григория, выучить город ему, приехавшему не так давно из Сибири в столицу, не составило труда: «Однако не могу сказать, что знаю все улочки, этим, наверное, почти никто не сможет похвастать». Удалось привыкнуть и к ритму жизни москвичей: «Все всегда торопятся и спешат, нужно водить быстро и четко». С клиентами также проблем не было. «В сегментах „Комфорт“ или „Комфорт плюс“ не случается каких-то необычных историй с пассажирами», — говорит он.
«В настоящий момент я работаю через таксопарк. В этом есть свои преимущества, но это, конечно, совсем не так выгодно, как могло бы быть на своей машине», — рассказывает Григорий. По его словам, именно поэтому он оформил самозанятость: с ней будет гораздо проще получить автокредит. «Просто работая без справки, подтверждающей официальные доходы, оформить кредит на хороший автомобиль практически невозможно. Кроме этого, когда ты функционируешь „вбелую“, то чувствуешь себя действительно на работе», — говорит водитель. По словам Григория, среднемесячный доход в такси — от 100 тыс. рублей. «Если взять, например, китайский автомобиль за 2–2,5 млн рублей и иметь при этом начальный взнос, то кредит, скорее всего, будет одобрен. Если место работы не менялось последние полгода и банк будет видеть доход, то можно спокойно брать кредит», — рассуждает Григорий.
Однако возможность взять кредит не единственный плюс: работать легально и платить налоги по минимальной ставке водители такси могут после оформления самозанятости. Получив этот статус, они становятся плательщиками налога на профессиональный доход, который начисляется только на заработок, полученный от деятельности в рамках самозанятости.
Клиенты ВТБ, работающие как самозанятые водители такси, получают много преимуществ. Статус самозанятого позволяет им сотрудничать с крупными агрегаторами и самостоятельно выбирать заказы. Кроме этого, для водителей такси в ВТБ создан удобный личный кабинет. Помимо общих сервисов, в нем есть и специальные предложения банка: оформление потребительских кредитов и ипотеки, выгодное ОСАГО со скидкой, а также, конечно, удобное автокредитование.
Именно покупку собственного автомобиля Григорий считает следующим шагом развития в этом деле: «Переходить в сегмент выше я не хочу: там нужно открывать двери, мне это будет не очень комфортно». А в текущем сегменте, по его словам, формат работы ему подходит: «Держать машину в чистоте и не надоедать разговорами — это элементарные манеры. И если ты хорошо водишь и умеешь общаться, то все должно получиться».
